328元封顶！广州道路停车收费，又改回去了？
广州车主的低价停车梦，要告一段落？
近日，广州市发展改革委、市财政局发布了一份关于中心六区城市道路临时泊位的“简易修改”方案。中心六区重点区域停车的收费标准，从年初相关征求意见稿中的200元封顶，回到之前的263—328元。
图/广州市人民政府官网截图
今年1月4日，广州市发展改革委官网公布了《广州市机动车停放设施服务收费管理办法（公开征求意见稿）》（以下简称《征求意见稿》），公开征求社会公众意见。该《征求意见稿》提出，道路停车泊位使用费实行政府定价管理，重点区域单次最高限价为200元。
彼时，广州各大媒体纷纷报道，当地车主一片叫好。
但从1月发布《征求意见稿》，到4月新施行的“简易修改”，为何仅仅过了3个月，最新的政策又改回原来的收费标准？
停满车辆的路边停车位图/视觉中国
又改回去了？
今年1月4日，广州市在政府官方网站发布了《征求意见稿》。这份文件对现有广州停车费，整体上进行了较大程度的降价。
比如在全天准停道路停车泊位使用费方面，中心六区和南沙区对重点区域、非重点区域实行不同的收费标准，重点区域单次最高限价为200元。其他各区结合实际情况按照“不高于中心六区的收费标准”的原则自行制定收费标准。
《征求意见稿》还计划全面推行15分钟计费模式，取代此前的半小时计费。以重点区域停车40分钟为例，旧标准需支付10元，新标准仅需7.5元，降幅达25%。
《征求意见稿》中停车收费图/广州市人民政府官网新闻截图
此外，该《征求意见稿》还明确全天准停道路停车泊位使用费以自然日（0:00—24:00）为计费周期，每个计费周期内收费时段为：工作日（7:30—21:30），非工作日（10:00—21:30），其他时段不收费。
而最近发布的“简易修改”，则与1月发布《征求意见稿》完全不同，计费单位还是半小时，超过1分钟就得按半小时计费；重点区域第三阶梯依旧是13元/半小时、26元/小时；单日封顶价更是一分没降，还是263元到328元。
“简易修改”方案中的停车收费 图/广州市人民政府官网截图
中国新闻周刊致电广州市发展改革委价格管理处，咨询最新文件为何又按照旧的收费细则改了回去，负责管理停车方面收费的工作人员表示，这是因为旧规要到期了，新的《征求意见稿》还在上报审批中。“我们还是按照《征求意见稿》中最高限价200元报的，现在还在审批中，后续情况还要等新的审批结果。”该工作人员表示。
中国新闻周刊注意到，广州之前的停车规定，原定今年3月31日失效，而“简易修改”中的内容，从今年4月1日开始生效，有效期一年。
事实上，广州路边停车费此前已经引发一定争议，比如重点区域第三阶梯的价格，已经超过上海、深圳等一线城市，被不少居民认为定价过高。在社交媒体上，今年1月份广州发布的《征求意见稿》被不少网民称赞。
专家：需广泛征求公众意见
事实上，目前不少城市，都存在路边停车费的争议。
今年以来，部分省会城市和副省级城市也开始下调路边停车收费。比如山东青岛和宁夏银川，分别在今年1月和3月宣布下调路边停车费。还有不少地级市也宣布下调路边停车费，比如湖北宜昌、陕西洛南、新疆哈密等。
《中华人民共和国道路交通安全法》第三十三条明确规定，在城市道路范围内，在不影响行人、车辆通行的情况下，政府有关部门可以施划停车泊位。
在清华大学交通研究所副所长杨新苗看来，像广州这类大城市，汽车保有量非常可观。对于城市的交通管理者而言，实际上希望通过提升停车费用，让大家减少驾驶私家车，多坐公共交通，进而缓解交通拥堵的状况。
但高额的路边停车费真的能减少私家车出行吗？有广州市民发现，由于部分区域路边停车位收费较高，加剧了这些区域的违停情况，在交通警力有限的情况下，反而造成部分路段停车混乱的情况。此外，部分私家车出行需求也很难通过公共交通替代。
数据显示，截至2025年，广州机动车保有量已突破400万辆，全市备案车位约437万个。看似“紧平衡”的数字背后，是每天有几十万辆从佛山、东莞、中山等地驶入，以及因潮汐流动带来的结构性缺口——真实停车需求缺口高达80万个。
杨新苗认为，路边停车收费，需要平衡好收费和效率问题，既方便大家短时间临时停车，又要在一定程度上提升车位的周转效率，并减少违停。
而在北京大学政府管理学院教授马亮看来，路边停车费应该设置单日费用上限，避免收费机构定价过高而影响车主权益。至于上限如何设定，配套措施如何安排，则需要加以论证并征求意见。
“停车收费的目的是最大化利用停车空间，并通过价格机制来优化车辆停放秩序。”他说。
“路边停车位属于公共资源，在设计收费政策时要坚持科学民主决策。一方面，要科学决策，对收费范围、时间段和标准进行科学论证，确保达到最优效益。另一方面，也要广泛征求社会公众意见，把民意融入决策过程。还需要结合当地物价，综合考虑停车费设定标准。”马亮分析。
记者：赵越
（zhaoyue1@chinanews.com.cn）
编辑：孙晓波
